calcolo molle

http://www.quellideig.it/Calcolo%20rigidita%20molle.htm

lo provero ma molto utile....

figo, va bene per dare un idea di come cambino i carichi al variare dei tre fattori.
però non è molto attendibile, sulla mia molla da 56 mi da 51

ecco una articolo interessante http://www.mtb-forum.it/le-sospensioni-a-molla/

Oggi devo avere una giornata del cavolo perché non mi va bene nulla
non condivido assolutamente il grafico degli amici di MTB, la risposta della molla non può essere una retta, sarà sicuramente una curva, e soprattutto una volta precaricata avrà una risposta iniziale mooolto diversa, per poi quasi allinearsi a quando è senza precarico....

Alekite ha scritto:

Oggi devo avere una giornata del cavolo perché non mi va bene nulla
non condivido assolutamente il grafico degli amici di MTB, la risposta della molla non può essere una retta, sarà sicuramente una curva, e soprattutto una volta precaricata avrà una risposta iniziale mooolto diversa, per poi quasi allinearsi a quando è senza precarico....

si è teorico , è per rendersi conto , è chiaro che vien fuori una curva

Non ci ho capito nà mazza mamma mia come sò gnorant

e' molto semplificata mancano un po' di dati......
l' acciaio non e' tutto uguale!!!!!

peste ha scritto:

e' molto semplificata mancano un po' di dati......
l' acciaio non e' tutto uguale!!!!!

certo la prima tabella è per capire un po' come funzionano le molle , ed il post mio serve per capire un po come lavoran le molle dei ns mono il geometra stasera è di servizio , magari domani ci illustrera' un po'

lamb ha scritto:

peste ha scritto:

e' molto semplificata mancano un po' di dati......
l' acciaio non e' tutto uguale!!!!!

certo la prima tabella è per capire un po' come funzionano le molle , ed il post mio serve per capire un po come lavoran le molle dei ns mono il geometra stasera è di servizio , magari domani ci illustrera' un po'

sono di servizio anche questa sera, ma comunque non ho capito cosa dovrei illustrare anzi ormai dovrei cominciare a lustrare la nera per il primo week-end di bel tempo

ale hai finito i lavori??foto definitive lavoro finito??

NIK611 ha scritto:

ale hai finito i lavori??foto definitive lavoro finito??

sshhhhh .........ti ha detto che è di servizio stasera!!!!!!! please ,do not disturb!!!

spero di finire domani

ecco ho trovato una guida delle molle lollins dal 99 al 2013 in excel
http://www.mediafire.com/?5d4d7s6v96845w2#!

tabella molle lollins : la 596 è la molla usata nei mono per vor

io dopo tutta sta teoria, trovo sempre qualcosa di strano che mi spiazza...
anche con la molla da 60 non riesco ad avere un sag da motard...
vedremo sabato a Pomposa che succede

ale ma hai finito di montare tutto?e qualche foto non la metti?che sag hai adesso?

al posteriore sto bestemmiando perché dopo aver montato una molla da 60, con un negativo di 12mm ho un sag race di 90mm... quindi ho rimedio una molla più dura ancora, oppure prendo l'occasione per mettermi a dieta
per le foto, sabato viene a Pomposa e ne scatti quante ne vuoi

ancora a 90 sei??mettigli un super rondellone e precarica ancora.....sabato verrei volentieri ma devo lavorare sulla mia se no non la finisco piu!!!

perché deve mettere un super rondellone se voglio posso stringere ancora la ghiera, è solo che un po di negativo vorrei lasciarglielo...

NIK611 ha scritto:

ancora a 90 sei??mettigli un super rondellone e precarica ancora.....sabato verrei volentieri ma devo lavorare sulla mia se no non la finisco piu!!!

puo mettere a 5 il sag statico e magari guadagna ancora di race ma precaricare troppo dopo deve frenare ancora di+ l'estensione ......... purtroppo le sigle o le metodologie di marcatura molla son differenti per ogni produttore ....
anche io son al limite , con mono paioli ero a 5 di race , con mono ohlins molla del paioli 6,5 race
il paioli solo idraulica fa da molla lui stesso!!!!!!!!!

lamb ha scritto:

il paioli solo idraulica fa da molla lui stesso!!!!!!!!!

più che da molla fa da palo

rondellone perche pensavo che non avessi piu ghiera...

Alekite ha scritto:

lamb ha scritto:

il paioli solo idraulica fa da molla lui stesso!!!!!!!!!

più che da molla fa da palo

CHE PALLE!!!!!!!

Lamb prima di sputtanare altri soldi in molle, bisogna che facciamo parecchie prove in pista
cercando su bikeandfurious, sulle stesse moto (jap rosse), gente che gira forte tiene sag statici di 5-8-10-12-15-18mm e conseguenti sag race tutti diversi... chi va meglio con moto morbida e chi dura....
quindi direi proprio di aspettare e capire bene come lavorano sti ohlins al posteriore