NOVITA' VERTEMATI

http://www.moto.it/news/una-misteriosa-bicilindrica-sorpresa-in-brianza-vertemati.html?commenti=si#.UpTpL0m24Sg.facebook

che figata....ne avevo sentito parlare sabato da una persona che conosce i due fratelli....

Un ragazzo della zona che porta li il Verte x fare la manutenzione mi diceva gia da un po che stavano facendo una moto commissionata da un privato....bellina pero eh....

il suono allo scarico assomiglia all'aprilia rsv 1000.....avrei preferito il traliccio.....chissa' cosa costera'

ma come fanno a sopravvivere?

non si è ancora capito......come sopravvivono!
mboo

boh... probabilmente avranno messo da parte qualcosa negli anni buoni e adesso sono dipendenti INPS... li in zona c'è anche la carpenteria vertemati guido, ma non so se possa essere solo un omonimo....

... qualcuno circa 2 anni fa mi aveva detto che lavoravan ad un progetto 4 cilindri ......... magari si son ridimensionati ,
lavoran col cellulare , il povero disgraziato che ha ereditato il numero fisso si strappa i capelli intanto......

voi che sicuramente averete provato entrambi, va meglio vor o vertemati? oppure quali sono le caratteristiche che le diversificano?
a proposito la mia fa'una valangata di limatura sulle calamite  ....devo preoccuparmi ...? mooolto?pensavo che come ktm a livello di "grattuggiato" sulla calamita fosse imbattibile.....

mai provata una vertemati.....quanta grattugia??hai foto?

marcohp ha scritto:

voi che sicuramente averete provato entrambi, va meglio vor o vertemati? oppure quali sono le caratteristiche che le diversificano?

qui andrea dovrebbe saperti rispondere bene

marcohp ha scritto:

a proposito la mia fa'una valangata di limatura sulle calamite  ....devo preoccuparmi ...? mooolto?pensavo che come ktm a livello di "grattuggiato" sulla calamita fosse imbattibile.....

poltiglia ok, scaglie prepara il portafoglio

Alekite ha scritto:

marcohp ha scritto:

voi che sicuramente averete provato entrambi, va meglio vor o vertemati? oppure quali sono le caratteristiche che le diversificano?

qui andrea dovrebbe saperti rispondere bene

marcohp ha scritto:

a proposito la mia fa'una valangata di limatura sulle calamite  ....devo preoccuparmi ...? mooolto?pensavo che come ktm a livello di "grattuggiato" sulla calamita fosse imbattibile.....

poltiglia ok, scaglie prepara il portafoglio

giusto , ma aggiungo che la poltiglia se ne è tanta in pochi km potrebbe esser asse a cammme che si sbriciola , e dentro fa i disastri , quindi una aperta ai coperchietti valvole non fa male

foto del fattaccio non ne ho.....
al primo cambio d'olio che credo di certo non abbia mai fatto il precedente propietario...ho fatto la cagata io di non cambiarlo prima di andare a girare...non avendo il filtro....il secondo giorno l'ho cambiato con il filtro  vecchio....ovviamente spanandolo clamorosamenete....ma fa' niente frigerio ha anche i tappi ....

la prima mezza giornata di ignoranza in pista la mot è andata bene a parte il carbura che è sporco da qualche parte e ogni tanto fa' i capricci il secondo giorno l'ho sentita spompa non si alzava piu' tanto ....ma il motore lo rifaccio volentieri e me la tengo stretta perchè mi son innamorato!

attaccato alle calamite c'era di tutto ...pezzi del titanic, limature da carpentiere, pezzetti piccoli pezzetti grossi.

mi son venute in mente anche a me le camme. dalle foto che ho visto in giro se penso a pezzi non cementigicati bene quelle son le prime . residui del cambio niente . quelli li riconosco perchè ktm ne fa' a iosa . son come aghi.

sto' inverno la porto da frigerio  o aspetto che scoppi? quanto risparmio  a farla veder subito? ha 34 ore

se è come dici te dubito che abbia 34 ore : magari da quando è stato montato il contaore

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

un motore APPOSTO ne fa veramente un disastro di ore.... ma chi è che venderebbe una moto con il motore nuovo di stecca dopo averci speso un sacco di soldini (Lamb a parte)
riferito a tutto quello che trovi in vendita e non solo VOR

cosa volete che vi dica.....

ho dato un occhio alle camme e son aposto, le valvole han bisogno di esser registrate e ho fatto la prova a misurare col cacciavite la corsa del pistone.....78mm ? non è un 530....

ho fatto girare ancora il motore e continuo a trovare schifezze sulle calamite....

se è un 570 mi dispiace farlo scoppiare in malo modo....

eppure rumori strani non ne fa' .....

marcohp ha scritto:

ho fatto la prova a misurare col cacciavite la corsa del pistone.....78mm ? non è un 530....

che invidia e che culone grande che hai

grande, un' altro 570 al sicuro!!!

si al sicuro...sicuro che sbiello! mi sa' che il banco se ne sta' andando....

e mi sembrava che andasse forte! nessun motard mi ha mai scareventato a terra come la vor....dio quanto la amo.....

quanto mi costera' sistemarla?????

Ma la senti che non gira bene?rumorini????si comunque.......CULONE!!!!!!!!!!

dopo 3 uscite ho sentito un calo netto e a tirargli  il collo alcuni tintinnii non continui....va a sape'!
quest'inverno andro' in pellegrinaggio da frigerio....

allora cambio nikname in "culone"?

peccato che ci devo gia' metter le mani....

marcohp (culone) ha scritto:

allora cambio nikname in "culone"?

Fatto

AH AHAHAHAHAHAHAH!
E VABè  mi sento onorato......

è come aver trovato dietro la cartina del chupa chupa  "HAI VINTO!"

tie' ale,  ti dedico un po' di minkiate

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quand'è che facciamo un raduno enogastronomico?

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cosi' assaggio sta' soppressa che non l'ho ancora provata....

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ciao scassati