Siamo ancora quì :D

e speriamo che questa volta divani&divani non ci faccia chiudere

sperm ben........

ma va in monaaaaaaaaaa Paolo ciaoooooo

La foto dello sfondo è proprio fichissima super vacanza

Ciao ragazzuoliiiiiiiii

Arieieccome!!!

davide ma hai i cerchi in lega?

giovanni ha scritto:

davide ma hai i cerchi in lega?

HA HA HA è troppo tamarro e non sai neppure che idee ha per rifare la copertina della sella

per ora è il secondo che ho visto con quei cercioni.. non stanno male pero! dia in fondo sono un pò tamarro anche io

Quando inizierai a bazzicare per le piste, ti accorgerai che di moto con i marchesini ce ne sono parecchie

ma a livello di prestazioni che cambia tra quelli a raggi con quelli in lega?

giovanni ha scritto:

ma a livello di prestazioni che cambia tra quelli a raggi con quelli in lega?

mantenendo le geometrie originali cambia tantissimo per leggerezza e precisione

Alekite ha scritto:

giovanni ha scritto:

davide ma hai i cerchi in lega?

HA HA HA è troppo tamarro e non sai neppure che idee ha per rifare la copertina della sella

adesso il davide si è dato all'"arredamento!" si occupa di tappeti!!!!!!!!!!!!!!!!!

teramo ha scritto:

ma va in monaaaaaaaaaa Paolo ciaoooooo

e metti i tuoi cancelli ad elica!!!!!

giovanni ha scritto:

ma a livello di prestazioni che cambia tra quelli a raggi con quelli in lega?

Rispetto ai tradizionali a raggi vecchi come i nostri:
- sono tubeless, quindi il pneumatico si scalda in modo più uniforme e sono più comodi per il cambio gomme;
- sono molto più leggeri, soprattutto sul lato esterno, e girando velocemente la differenza di peso si fa sentire molto;
- sono più rigidi, sull'asfalto vanno decisamente meglio, sullo sterrato però non sono apprezzati da tutti.

In soldoni, come dice l'Admin "mantenendo le geometrie originali cambia tantissimo per leggerezza e precisione"

Alekite ha scritto:

giovanni ha scritto:

ma a livello di prestazioni che cambia tra quelli a raggi con quelli in lega?

Rispetto ai tradizionali a raggi vecchi come i nostri:
- sono tubeless, quindi il pneumatico si scalda in modo più uniforme e sono più comodi per il cambio gomme;
- sono molto più leggeri, soprattutto sul lato esterno, e girando velocemente la differenza di peso si fa sentire molto;
- sono più rigidi, sull'asfalto vanno decisamente meglio, sullo sterrato però non sono apprezzati da tutti.

In soldoni, come dice l'Admin "mantenendo le geometrie originali cambia tantissimo per leggerezza e precisione"

Concordo tutto giusto, ma anche se facevano schifo gli avrei montati lo stesso perchè mi piacciono troppo!!

esatto bisogna dire che dal vero danno un tocco molto figo

ciao ragazzi.. scusate la mia lentezza nel capire ma sono confuso su chi sia admin e chi teramo!!presumo admin sia lamberto.. sbaglio'

giovanni ha scritto:

ciao ragazzi.. scusate la mia lentezza nel capire ma sono confuso su chi sia admin e chi teramo!!presumo admin sia lamberto.. sbaglio'

Giusto
Teramo per gli amici "El Gato" è il nostro punto di riferimento per le serate teramensi

Alekite ha scritto:

Teramo per gli amici "El Gato" è il nostro punto di riferimento per le serate teramensi

Interessante

questi veneti in giro per il mondo....

Non semo la stessa persona .........semo do putei diversi ......ma de Teramo

NIK611 ha scritto:

è paolo.......

Admin lascia stare, che il friulano adesso ha solo le forcelle per la testa

Admin ha scritto:

NIK611 ha scritto:

è paolo.......

SI SI LO AVEVO CAPITO!!!!!